Fw 190D-9 1/48

El Fw 190 participó en todos los frentes de combate importantes en los que operó la Luftwaffe después de 1941, y lo hizo con éxito en una variedad de funciones. El Fw 190 entró en combate por primera vez en el frente occidental en agosto de 1941, donde demostró ser superior al Mk V Spitfire. La principal ventaja del Spitfire sobre el Fw 190, y también sobre el Bf 109, era su radio de giro superior. Más allá de eso, el Fw 190 superó al Spitfire Mk. V en la mayoría de las áreas, como la velocidad de balanceo, la velocidad, la aceleración y el rendimiento en picado. [62] La incorporación del Fw 190 a la Jagdwaffe permitió a los alemanes luchar contra los ataques de la RAF y lograr superioridad aérea local sobre los cielos alemanes hasta el verano de 1942, cuando el Spitfire Mk mejorado. Se presentó IX. En junio de 1942, el Oberleutnant Armin Faber del JG 2 aterrizó su Fw 190 A-3 en un aeródromo británico, lo que permitió a la RAF probar el Mk. IX contra el 190 y aprende tácticas para contrarrestarlo